Disminuyen las ventas de autos en Puerto Rico por la incertidumbre arancelaria de Trump
Rafy Rivera, CNN Español
El Grupo Unido de Importadores de Autos (GUIA) y la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Puerto Rico (PRADA, por sus siglas en inglés), principales representantes del sector de venta de autos en la isla, reaccionaron este jueves con incertidumbre ante el anuncio de este miércoles del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de que el 3 de abril entrará en vigor un arancel del 25% a las importaciones de automóviles y piezas automotrices.
Puerto Rico es un territorio de Estados Unidos que aplica gran parte de las regulaciones federales.
Esta medida aumentará el costo de producción de todos los automóviles vendidos en Estados Unidos (tanto los importados como los construidos en fábricas estadounidenses) en miles de dólares cada uno, según expertos de la industria.
“Impactará la accesibilidad de los vehículos para los consumidores puertorriqueños, elevando de manera sustancial los precios y afectando la estabilidad del sector. En Puerto Rico, se estima que más del 50% de los vehículos provienen de mercados extranjeros, y esta medida generará un alza de costos que, sumada al sistema de arbitrios (aranceles) local, uno de los más onerosos del territorio norteamericano, encarecerá aún más los automóviles para nuestros ciudadanos”, dijo en comunicado el presidente de GUIA, José Ordeix.
La organización explicó que la industria automotriz genera más de US$ 10.000 millones anuales en actividad económica y crea poco más de 36.000 empleos directos, indirectos e inducidos.
Por su parte, PRADA también señaló que se mantienen atentos al desarrollo de esta orden presidencial.
“Ante los anuncios recientes de la implementación de políticas arancelarias, mediante decretos ejecutivos de la administración de Donald Trump, a vehículos importados, los concesionarios miembros de nuestra entidad permanecerán vigilantes a otros anuncios que pudieran impactar o limitar estas imposiciones”, dijo a CNN por escrito Eddie López, consultor y abogado de PRADA.
La organización se mostró confiada en que pueda surgir alguna modificación a la orden de Trump. “En las últimas horas se han eximido de dichos aranceles la importación de piezas y refacciones, procedentes de manufactureros con facilidades en México y Cánada. También, se ha determinado que vehículos que cuya manufactura pueda considerarse que exceda cierto número de porciento en territorio norteamericano, quedarían, asimismo, eximidos de dicho tributo”, agregó López.
Trump busca expandir la industria automotriz estadounidense con estos aranceles.
Durante décadas, debido al acuerdo de libre comercio, los fabricantes de automóviles han tratado a Canadá, México y Estados Unidos como un solo país, sin aranceles entre ellos.
Las ventas de autos en Puerto Rico han registrado una baja en 2025 en comparación con 2024, según datos recientes de GUIA. El organismo publicó que enero finalizó con 8.595 unidades vendidas en Puerto Rico, en contraste con las del mismo mes de 2024, de 9.459. Mientras, febrero finalizó con 9.000 unidades vendidas, en contraste con las 9.275 del mismo mes de 2024.
“En el mes de enero observamos un deterioro en las ventas relacionado a la incertidumbre económica, altas tasas de interés y disminución en la demanda de vehículos de flota”, indicó Ordeix.
Trump consideró este miércoles en el Despacho Oval que los precios de los automóviles caerían debido a los aranceles. Pero varios expertos de la industria prevén lo contrario: los precios subirán tanto para fabricantes como para consumidores.
Las estimaciones sobre el impacto de los aranceles en los costos de producción oscilan entre US$ 3.500 y US$ 12.000 o más por vehículo, dependiendo del modelo, según Anderson Economic Group, un centro de estudios con sede en Michigan.
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